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22億元!宣城二環路5處立交橋規劃圖出爐!城市快速路要來了

點擊:4135 回復:1 發布時間:2019-5-24 9:47:02 最后回復:2019-5-24 9:47:02
樓主 作者:(www.bmhrua.tw)網友 發布時間:2019-5-24 9:47:02

我市已編制完成的《宣城市城市總體規劃(2016-2030)》、《宣城市城市綜合交通規劃(2017-2030)》等相關規劃中,明確了水陽江大道環路作為城市快速路的規劃要求。為落實快速路用地條件,明確快速路建設形式、關鍵節點用地方案,為建設用地的控制管理提供依據,盡早為交通系統預留空間,協調好快速路紅線與地下空間(如人防、地鐵等)、河道、綠地等控制線的關系。為此,我局組織開展了《宣城市水陽江大道快速化改造規劃》(以下簡稱《規劃》)的編制工作。

規劃目標明確水陽江大道快速化改造目標,確定道路平面線形、道路橫斷面及整體平面方案,提出主要節點快速化改造方案,并研究豎向規劃條件,為遠期水陽江大道快速化改造預留充分的建設條件,同時指導沿線城市開發建設。

規劃范圍:水陽江大道閉合環、水陽江北大道向東延伸至南漪湖大道交叉口的部分、水陽江東大道北延至宣銅高速出入口的部分及相交道路相關路段。

規劃期限:2017-2030年,并充分考慮遠景建設需求。

規劃內容:

1、水陽江大道快速化改造后的功能定位:水陽江大道是宣城市一環七射快速路系統的重要組成部分,是實現宣城市對外交通輻射、銜接,實現宣城市組團快聯、樞紐銜接中心交通保護等功能的核心一環。同時水陽江大道還兼具支撐、引導城市開發,打造交通生態景觀等功能。

2、建設形式:地面主輔路與主要節點上跨或下穿相結合,部分節點建設互通立交。

3、車道數:主線雙向6車道,輔道雙向4車道。

4、規劃設計車速:60公里/小時,局部受既有條件限制需要限速40公里/小時(僅一處,約1公里)。

5、出入口設置:全線設置22對出入口,保障沿線道路與快速路體系具有便捷的銜接條件。

6、互通節點:全線規劃5處互通立交節點,另有1處節點按照主線下穿規劃,并預控遠景互通立交建設用地條件。

5處立交節點包括:水陽江北大道-昭亭路交叉口、水陽江大道-梅溪路交叉口、水陽江大道-寶城路交叉口、水陽江大道-鰲峰路交叉口、水陽江東大道-水陽江北大道交叉口。

 

遠景預控立交建設用地條件節點:水陽江大道-昭亭南路交叉口。

7、規劃收費站一處,位于寧宣二通道高速出入口處。

8、多方案彈性控制:針對部分節點遠期建設方案的不確定性,研究可能的備選方案,并對規劃方案和備選方案一并納入規劃控制,為遠期實施建設留有余地。

投資估算 初步估算改造造價約估算總造價約22億元:

地下段總長3.1公里

高架段總長:9.2公里

地面主輔路改造段:11.3公里

各類匝道總長:8.9公里

依據《中華人民共和國城鄉規劃法》和《關于城鄉規劃公開公示的規定》等有關規定,現對上述《規劃》予以公示,公示期30工作日,從2019年5月24日~2019年7月5日。

反饋意見單位:宣城市自然資源和規劃局

聯系電話:0563—2616558

宣城市自然資源和規劃局 2019年5月23日




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